不过,马3的尾厢大小就让我们有点失望了。上图可见,由于它的车尾实在短,尾厢内两侧的空间都被后轮拱占据了,而且它的尾厢地台也出奇的高,造成整个尾厢看起来颇小。厂方公布的容积有412升,但以今天的三厢车标准来说是挺小的了。
后排座椅可以轻易地4/6分割放倒,能放一些长东西。
打开地台盖板,里面是全尺寸的备胎,但装在铸铁的轮圈上,也就是说如果爆了胎,换上备胎不会影响行驶,但还是要找时间去修车店装回原来的轮圈,否则就太难看了。
注意尾厢盖是用油压挺杆的,里面也有吸引的内衬。再看看下一张……
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!